CB1300タンク修理 - 板金・塗装専門店｜前田自動車.jp

凹んでいる箇所の塗装を削り、ワッシャーを溶接していきます。そのワッシャーにスライディングハンマーを引っ掛け、凹みを引き出していきます。ワッシャーを溶接する際は出来るだけ弱い電流で溶接し、タンクの中側が焦げないようにしていきますが、ワッシャーを外す際に鉄板に穴があいてしまうことがあります。こういうとき、ウチでは溶接ではなく半田盛りをして穴を埋めます。半田盛りは旧車のレストア専門店などが得意とする分野ですね。半田を綺麗に流し込むのは非常に難しいです。

下地が整ったら今回の指定色「パールコロナドブルー」を塗装します。この色はＣＢ1300のスーパーボルドールに設定された「サハラブルー」の2トーン用のカラーです。左上のパールホワイトとレッドのパターンで言い換えると、パールホワイトがサハラブルーで、レッドがパールコロナドブルーになります。お客様の指定でパールコロナドブルー一色での塗装となりました。

一旦乾燥させ、ホンダウィングマークを貼ります。これもサハラブルー×パールコロナドブルー用のステッカーをバイクショップで注文して取り寄せました。基本的には車検証に書いてある年式、型式、車体番号が最低限必要になりますが、パーツをオンラインで注文できるショップであれば、なんとか探し当てることができます。

文字の背景が水色だったので一瞬焦りましたが、台紙からはがしてみると半透明な水色でした（笑）。半透明であれば先に塗っておいたブルーがちゃんと透けて見えます。

ステッカーを貼ってもう一度クリヤーコートを。

凹んでいた箇所もいい感じでラインが再現できたと思います。なかなか難しい板金でしたが（笑）。

東京にタンクを発送しまして、無事到着。お客様が早速タンクを装着した写真を送ってくださいました！！感動です～

とても満足して頂いたようで安心しました。よかった～。

Ｙ様。この度は弊社をご指定いただきまして、誠にありがとうございます。

パーツリストやカラーナンバーの情報提供も大変助かりました。北海道にツーリングに来ることがありましたら是非お立寄りください！ありがとうございました！