BMW Ｘ1（Ｅ84）の同色塗装
最近、っていうか前からなんですけど、弟の洋介が兄だと思われているようですが、私、圭介が兄です！(笑）。今となってはどっちでもいいんですけどね。判断基準は「トルコ人っぽい方が兄」です（余計わからないか）。
さて、今回はＢＭＷ Ｘ1の樹脂部分をボディーと同色塗装したので、その模様をお届けします！
塗る場所は黒の樹脂部分です。シルバーの部分は残すことになりました。
オーナー様が購入したときにはまだエアロダイナミックパッケージが無かったそうなんです。新たにＭスポーツ化するとなると相当費用がかかってしまうので、同色化に踏み切った次第です。
そう考えると、新車購入時にＭスポーツパッケージしておいたほうが遥かにお得ということがわかりますね～
前後バンパーロワ、左右サイドステップ、ホイールハウスモール４本、左右ドアミラーカバーの１０点を外して下地作りにかかります。バンパーは白の部分、黒い樹脂の部分、シルバーの樹脂部分の３つに分割することが出来ますが、はめ込みの部分と溶着されている部分があるので慎重に分解してきます。
素地の下地はサンディングで平滑にしておき、サフェーサーを塗装してバンパー上部と同じ肌を再現できるようにしておきます。写真はホワイトを塗った後の画像です。
牽引フックのカバーも別々に塗ってきました。
パーツの数が多いので２度に分けて塗装しました。この日も暑かったな～
乾燥の終わったパーツから組み上げてきます。この組み上げていく過程が実にワクワクするんですが、色が合っているかどうか心配な瞬間でもあります。
ホイールハウスモールはＸ5の時と同様、樹脂製のブラインドリベットで止められているのですが、Ｍスポーツ用のリベットが存在することが判明。
アルピンホワイト用に半透明のリベットがありました。
上がノーマルタイプのリベット。下がＭスポ（アルピンホワイト用？）専用。１個￥147とノーマルより少し高め。これをおよそ４０個使います。
確かに白く塗ったホイールハウスに黒のリベットは気になるかもしれませんね。Ｍスポーツパッケージはこういう細かい所まで「差別化」しているんですね～さすが。
てなわけで、完成！カッコよすぎ（笑）。
ドアミラーカバーの下部もこのように違和感なく仕上がりました。なんで最初からこうしなかったんだろ？っていうくらい自然でした(笑）。
以上、Ｘ1の同色化でしたが、Ｘ5の経験が活かされまして非常にスムーズに作業が進みました。下地作業班が頑張ってくれたお陰ですが・・・。
Ｏ様。この度はご利用有難うございました。すんごく良いＸ1に仕上がりましたね！やっていて楽しかったです。今度は自転車でも遊びに来てください。来年はレース会場でお会いできるかもしれませんね（笑）。今後とも宜しくお願いします！
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