バイク塗装、一気にど～ぞ。 - 前田自動車.jp

クロからシロに塗り替えるのは結構大変で、白はなかなか染まってはくれず何度も塗り重ねていかなくてはなりません。その上にパールを吹きクリヤーを吹いて乾燥。

お次はレプソルカラーのＮＳＲ。タンクに10ｃｍくらいの凹みがありますね～。

こうなってしまうとステッカーも交換となってしまいますが、このステッカーに後々イジメられます・・・。

下地完了で・・・

塗装完了で・・・あとはステッカー貼ってもう一度クリヤー吹いて終了！！といきたかったのですが、台紙から剥がし水貼りして、表面のアプリケーションシートをゆっくり剥がしていくと・・・ペリペリ・・・あ～ステッカーにヒビが入ってしまい切れていきます（泣）。さらに気泡も入るし（泣）。

大至急でステッカーを注文して、もう一度やり直しです。今度は失敗できないので、昨年からお世話になっているステッカー専門店「スピンデザイン」さんに丸投げして貼って頂きました。さすがプロといった感じで綺麗に貼っていただきました！代表の方曰く、新品ステッカーが経年劣化していたのではないかと。バイクのステッカーは伸縮性が無くとても薄いので、アプリケーションシートから剥がすときにタンクの面に馴染まず気泡が入ってしまうようです。

とにかく無事納品できて一安心でした。スピンデザインさんありがとうございました！！

次は、懐かしいですね～ホンダシルクロード。

今から12～3年前、私が初期のホンダＦＴＲ250に乗っていた頃に、レアなバイクとしてひそかに人気のあった希少車。まだあったんですね～（笑）。状態はそれなりに良くないですが、思い切って色替え全塗装の依頼を請けました。

ご指定いただいたカラーはトヨタの新型ヴィッツのダークブラウンマイカメタリック（4Ｕ3）。まだ塗ったことのないカラーでしたが、すごくいい色でした。

いやーいいんじゃない！？リアフェンダーはカットしてショートに変更しました。どんな感じに組み上がったのか見てみたいものです。

最後はカワサキゼファー400の社外テールの塗装です。この色にはとても悩まされました。配合表通りに作ってもなんか違います。正面から見たグリーン味の強い粗いパール感とスカシの黒味がどうしても再現できません。

色々試してみましたが、一向に合う気配がありません。そこで「ひょっとして！？」と思いステラグリーンというパールを新たに注文して作ってみたところ、バッチリ合うじゃないですか！！な～んだ（笑）。

ゴールドのラインはお客様に貼って頂いた純正ステッカーです。その上からもう一度クリヤーを吹いて完成。

光によって見え方も様々ですね。無事納期に間に合って一安心でした。

今回バイクパーツ塗装をご依頼いただいたお客様、本当に有難うございました。中には常連になっていただいたお客さまや、紹介していただいたお客様も多数いらっしゃいました。本当に有難うございました。連休中のツーリング気をつけて行ってらっしゃいませ！！

というわけで、ざーっと簡単にご紹介しましたが、バイクの塗装は結構手間が掛かります。簡単にササっと塗れるようなものでもないのでそれなりに費用も掛かります。お見積りはいつでも受付中なので、検討している方はお問い合わせください。