友達のプリウス - 前田自動車.jp

車両保険ではなく自腹だったので、限りなく安く修理することになり、例によってネットオークションでパーツを落札しました。

フロントバンパーが送料込みで￥8000。ボンネットは￥20000。ボンネットに関してはアルミなので板金はちょっと厳しかったので、交換させてもらいました。 同色の物で程度の良いパーツを選びましたが、多少キズは付いていますので先に修理しておきます。

そういえばプリウスのボンネットって社外品があるんです。価格は確か￥28000くらいだったかな？では今回、なぜ新品にしなかったのか。理由は２つあります。

1つ目は「少しでも安く」です。新品の場合、裏にシーリングがされていないので新たにシーリングしなくてはいけません。さらに、裏面も塗装しなくてはならないので。中古の同色のパーツを選んだのは価格はもちろん、コストをカットする目的があったからです。

２つ目は前文で述べたシーリングについてです。仮に将来、車を買い換えるとき下取りに出すかもしれません。そのとき査定でボンネット交換暦有り査定されてしまうと、当然前周りの事故が予想されてしまいます。そうなると査定額がグッと下がってしまうかもしれません。

査定員は何を見てボンネット交換と判断するのか？その一つにシーリングが挙げられます。

新車のシーリングを忠実に再現するのは難しく、どうしても判ってしまいます。中古パーツの場合、大抵裏面は新車の状態なので疑われる可能性は低くなるという訳です。 後は、通常通り板金して塗装していきます。本来の見積りであれば、おそらく￥200000はしたかもしれませんが、今回は何とか半分の￥100000に収める事が出来ました。

Ｓちゃんありがとうね～！近いうちまた飲み会でも。 昨年のガソリンの高騰で中古車人気Ｎｏ.1に輝いたプリウスですが、やはりこの低燃費はとても魅力的ですよね。走りもそこそこ早いし、レスポンスもいい。今後はハイブリッド車と電気自動車が主流になりガソリンエンジンなんて何十年後には消えているかもしれませんね。

次に車を買い換える時がきたらこれらも選択肢の一つに加えなくてはなりません。

ただハイブリッドって高いんだよな～